长沙晚报:梅浦联络线即将开工 梅溪湖到含浦仅需5分钟

梅溪湖投资(长沙)有限公司   2019-08-19

长沙晚报掌上长沙8月19日(全媒体记者 陈焕明)目前河西南北向主干道、除了潇湘路、西二环和正在施工之中的麓景路南延线,未来还有一条新的道路可供选择,那就是梅浦联络线。今日,湖南湘江新区投资集团有限公司发布梅浦联络线(梅溪湖路西延线-学湖路)工程施工和监理招标公告,这条位于岳麓区梅溪湖片区,北起梅溪湖路西延线,南至含浦象嘴路的主干道即将开工。项目建成后,梅溪湖到含浦之间路程将缩短至4公里左右,大约5分钟便能走完全程,相比现在缩短一半路程和时间。

 

根据设计,梅浦联络线北起梅溪湖路西延线,穿越马鞍山及白鹤天池山体,南至含浦组团现状象嘴路,全长约4千米,道路等级为城市主干道,双向6车道,设计车速度50公里/小时。

项目建设内容主要为道路工程、隧道工程、排水工程、照明工程、交通工程以及绿化工程。需要注意到的是,梅浦联络线项目中包含两个隧道工程,即马鞍山隧道和白鹤天池隧道。马鞍山隧道采用分离式隧道,左幅隧道长590米,右幅隧道长680米;白鹤天池隧道则采用分离、连拱隧道。

此次进行招标的是梅浦联络线梅溪湖路西延线至学湖路段,全长约0.74公里,道路标准横断面宽度33米,工期为12个月。

记者了解到,随着梅溪湖片区和含浦组团的快速发展,湖南湘江新区内南北向骨干道路西二环、潇湘路,高峰小时流量饱和度已达到0.95,道路负荷严重。因此,在三环线两厢设置梅浦联络线,增加南北向交通通道容量,改善片区交通条件是极其必要的。

项目的建设增加南北向交通通道容量,打破了目前南北扩容瓶颈,适当扩充跨桃花岭—岳麓山道路通道的容量。加之正在建设之中的麓景路南延线,可以预见到的是,梅溪湖与含浦两大片区之间的联系将更为紧密。

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